華域汽車系統股份有限公司
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  • 新聞與故事

    2020-12-21

    華域汽車召開2020年度數字化標桿工廠推進工作會議

    2020年12月16日,華域汽車2020年度數字化標桿工廠推進工作會議在納鐵??禈蚬S勝利召開,華域汽車總部、部分所屬企業相關業務負責人齊聚一堂,就數字化研發、數字化裝備、數字化生產、數字化管理等主題進行經驗分享。華域汽車總經理張海濤、副總經理馬振剛、副總經理許林華出席會議。


    目前,華域汽車共有10家數字化標桿工廠正在按計劃推進試點先行,共計開展了88個項目,截止今年11月份已完成了22個項目,還有66個項目將陸續在2021年年底前完成,這些項目的成功實施將給企業的精益生產帶來各方面的提升。會上,這些標桿工廠的代表用生動的案例分享了數字化轉型推進過程中的難點、痛點以及背后的思考,讓不少與會人員感觸頗深,也為今后其他企業的快速復制推廣提供了有益參考。


    “先實現數字化制造,再探索智能制造,這是華域汽車發展智能制造的路徑?!比A域汽車副總經理許林華在會上表示,“華域汽車有400多家工廠,我們進行了分類分級,并挑選了擁有典型工藝的工廠,希望通過標桿先行,重點突破,再復制推廣,達成數字化制造整體普及的目標。目前,華域汽車的分享平臺上已經積累了80多個數字化工廠建設案例,覆蓋數字化框架全17個板塊。下一步,在落實標桿工廠的同時,華域汽車將在供應鏈數字化協同、數字化開發、評價標準實施、人才隊伍建設等方面進一步推進?!?


    為了加快落實數字化制造,華域汽車制訂了一套數字化制造評價標準,該標準將圍繞“裝備數字化”、“生產數字化”、“開發數字化”、“管理數字化”、“新技術應用”以及“集成、基礎架構和信息安全”6個方面,對企業的數字化制造予以客觀評價?!斑@些評價內容及方法會根據標桿工廠所積累的經驗不斷更新迭代?!痹S林華介紹說。


    “智能制造將是未來制造業的關鍵因素之一。如今,汽車工業已經進入了存量時代,如果不進行數字化轉型,是無法在未來的競爭當中存活的?!痹谧詈蟮目偨Y發言中,華域汽車總經理張海濤直言。在他看來,智能制造不僅要關注技術,還需要在管理、組織架構、文化等方面進行一體化推進?!安淮龘P鞭自奮蹄。傳統制造業機器綁定人的模式已經過去,未來的智能制造,將是人與機器不斷交互,促使系統不斷進步,效率不斷提升的模式。我們必須重視管理在其中起到的作用,在智能制造的推進過程中,業務流程、組織架構,都會隨著數字化的推進發生變化,向更精益、更扁平化的方向發展,有效與內外部產生共鳴?!睆埡f。


    未來,華域汽車將繼續順應第四次工業革命的發展趨勢,把握當下數字化、網聯化和智能化的發展機遇,強化數字化制造的系統化推進,繼續夯實智能制造在企業高質量發展中的主攻方向,全面推動企業邁向行業價值鏈的中高端。華域汽車作為中國汽車零部件行業的有力競爭者,理應擔起責任,為中國制造搶占至高點,向著“成為全球零部件企業的樣板工廠”這一目標不斷奮進。

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